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停车场工程介绍

作者:技术总监    来源:施工队    更新时间:2007-07-28
        停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

       

ZFHD感应式ID卡系统是目前国际上先进的电脑收费管理系统,具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是磁卡、接触式卡所不能比拟的,它将取代磁卡、接触式卡而成为新一代产品的主流。

 

系统具有以下主要特点:

 

1.1严格收费管理

        对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的利益。

 

1.2树立全新的物业管理形象

        现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性,都将给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

 

1.3安全管理

        一卡一车,资料存档,保证车场停放车辆的安全。

        人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后,月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。在配有图象对比设备下,各类消费卡均有车牌号码存档,一卡专用,车牌不对,电脑随时揭示,并提出警告,不得离场。

 

1.4防伪性高

        因为ID卡保密性极高,它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了,所以不容易仿造。

 

1.5耐用可靠

        本系统采用的ID卡,为无源的非接触式的ID卡,卡内有线圈作数据传递和接收能源用,全部密封,所以防尘防水。又因为不用磁头读写,不存在磨损磁带或受干扰,或因磁头积尘而失效。非接触式ID卡能使用10万次以上,在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。

        根据贵停车场的实际情况,我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备,在工程施工质量上做到严格施工要求;在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;一套能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化收费管理系统。

 

                     第二章  系统设计

2.1总体设计

设计标准和依据

※ 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

※《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部

※《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委1996

※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

※《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997

※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

※     停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998

※     自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000

※     所有计算机硬件系统均符合下述标准:

电磁学规范:FCC Class B或CISPR22 ClassB

安全规范:UL Listed(美国)或EN60950(国际)

2.2系统配置

        对于有多个进出口的中、大型停车场系统采用基于以太网的C/S(客户机/服务器)型网络结构,系统管理中心设置一台数据服务器,实现系统数据的集中管理与共享,系统管理中心另设置一台发行管理工作站,对卡片进行发行及管理,各子系统根据智能终端数量及分布情况配置相应的管理工作站,完成对智能终端的管理。

        对于只有一进一出集中管理模式(只在出口设置临时卡收费管理电脑)的小型停车场系统,可以采用单台电脑管理模式,即停车场卡片的发行管理与出口临时卡收费管理共用一台电脑完成;为卡片发行管理方便,也可以配置两台电脑,即在管理处配置一台电脑与出口临时卡收费管理电脑联网;如果系统有三台以上电脑,建议配置一台服务器,采用C/S(客户机/服务器)型的网络结构,以确保系统运行的速度及稳定性。

        系统采用光纤或超五类线作为传输介质,系统服务器与交换机(或集线器)、各工作站与交换机(或集线器)或电脑与电脑之间连接的网线长度如果超过100米时,如数据传输量不大,且距离未超过200米时,可增加一台中继器或集线器放大信号;如数据传输量大,且距离较远时,则建议采用光纤连接。

        系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉识别系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比. 包括车型,颜色,车牌号等,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。  

        停车场系统进口无人看守,临时车可以通过入口票箱的自动发卡机自动取卡进入车场,月卡车,特殊卡感应进入车场,入口摄像系统自动摄录车辆进场图像。出口设置出口票箱与收费控制电脑,临时车用户在出口票箱上读卡,,同时电脑显示车辆进场图像,经过进出车辆图像识别对比,用户交费并交卡给收费员,放行车辆。月卡车(固定卡),特殊卡在在出口票箱上读卡,电脑显示车辆进场图像,经过进出车辆图像识别对比,有效则出场,无效则不予出场,停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如:门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场ID卡即可以停车又可以开门,餐饮。

        系统具有开放式接口与向上升级性,即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。2.3入口部分

        入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。

        临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的票箱语音提示司机取卡或读卡,汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数,当车辆压到入口票箱感应线圈上时,司机按键,票箱内发卡器即发送一张ID卡,经输卡机芯传送至入口票箱出卡口,并同时读卡。司机取卡后,自动路闸起栏放行车辆,图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑,语音系统提示“欢迎光临”等声音,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

        月租卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的票箱语音提示司机读卡,司机把月租卡在入口票箱感应区距离内掠过,入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性(指的是:月卡使用期限、卡类、卡号合法性;)若有效,自动路闸起栏放行车辆,图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑,语音系统提示“欢迎光临”等声音,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则报警,不允许入场。

        特殊卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的票箱语音提示司机读卡,司机把特殊卡在入口票箱感应区距离内掠过,入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性(指的是:特殊卡使用期限、卡类、卡号合法性;)若有效,自动路闸起栏放行车辆,语音系统提示“欢迎光临”等声音,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则报警,不允许入场。

 

2.4出口部分

        小区主出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。

        临时车驶出停车场出口时,在出口处,司机将非接触式ID卡交给收费员,司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过,收费电脑根据ID卡纪录信息自动计算出应交费,提示司机交费,同时系统自动显示该车进场图像,识别车牌与外型颜色,收费员确认无误后收费,按确认键,图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑,语音系统提示“谢谢,祝您一路平安!”等声音,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下。

        月租卡车辆驶出停车场时,司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过,出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息,判别其有效性,同时系统自动显示该车进场图像,识别车牌与外型颜色,若有效图像和进场是自动摄录的图像一致,语音系统提示“谢谢,祝您一路平安!”等声音,自动路闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允许放行。

        特殊卡车辆驶出停车场时,司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过,出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息,判别其有效性。语音系统提示“谢谢,祝您一路平安!”等声音,自动路闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允许放行。

 

2.5收费控制处

        收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。 操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费,通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。,对出入口进行智能管理,还负责对报表打印机发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。 入口手动按钮、出口手动按钮 
        主要对出入口道闸的智能控制,  可进行抬闸,放闸,停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。是系统的服务功能达到了更加周全。

 

第三章  系统功能

3.1  主要设备功能

3.1.1自动道闸功能

        自动道闸是经过多年的精心研制、改进与完善,并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品,技术上已达到了世界先进水平。道闸整体由箱体、电动机、机械传动部分、闸杆、压力电波防砸装置(可选功能、停车场系统必备)、数字式车辆检测器(可选功能、停车场系统必备)等部分组成。 主要功能特点

*       特别定制道闸专用电动机,具备开、关、停控制功能,另外还具备电机转速输出功能,便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控;

 *       具有防撞快速脱杆保护机构,可有效防止冲关时对闸机所造成的损坏;

*       以霍尔开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,智能逻辑控制;

*       具有故障检测与报警、显示功能,方便对产品的维护和维修;

*       可选配先进的压力电波检测与车辆检测双重防砸功能;

*       系统控制灵活方便,既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制,也可通过地感检测装置进行自动控制,且二者切换非常方便;

*       系统对外配置标准485接口,可通过电脑对其进行远程控制与管理;

*       接受手动输入信号,便于调试安装。

*       接受ID卡控制终端输出的TTL电平操作信号。

*       落闸时,感知栏杆下有车误入时,自动停闸,具有安全防护措施,防止栏杆砸车情况发生。

*       延时、欠压、过压自动保护。

*       两极涡轮涡杆驱动系统,停电后可手动摇把杆

 

3.1.2出入口票箱功能

出入口票箱是系统功能得以充分发挥的关键外部设备,是智能卡与系统沟通的桥梁。

*       采用闭环数字技术,自动补偿因故丢失的信号,消除一切外界干扰,性能极其稳定、可靠

*       依国情设计的人性化软件功能,彻底杜绝资金的流失

*       根据不同地区特点独创的大小车分流技术,彻底杜绝“钻空子”的可能

*       “傻瓜机”的操作设计,能让不懂电脑的操作人在半个小时内学会操作

*       独创的“超强智能”出卡机确保100%的出卡率,令有车不出卡成为不可能

*       双安全系统设计,确保系统在电脑死机或网络故障时,实现脱机操作,使系统瘫痪成为不可能,数字化技术,模块化设计,实现故障自我诊断,维修快捷—维修人员的到达速度就是维修完成的速度

*       采用COMS高精度时钟芯片和电脑自动校正时钟,使入、出口时钟永保一致,掉电永不丢失时钟,从而避免收费争议

*       人性化的车辆提示功能,友善提示司机操作,提示管理人员注意

*       感知车辆有无,无车不发卡或读卡。

*       读卡有效、无效判别,无效则语音提示报警与汉字显示报警。

*       平时显示时钟与日期。

*       系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的ID卡、一次性读取卡  上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项,送CPU处  理后,一次性写入相关标志与数据,然后根据卡类进入相应的处理程序并显示卡号及卡状态

*       月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。

*       用户月卡丢失,应及时到管理处登记。

 

3.1.3收费控制处设备功能

*       控制出、入口设备的设定功能。

*       完成月租卡充值及挂失处理。

*       采集出入口ID卡读写器内保存的记录,并整理建库。

*       生成各类统计报表。

*       指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。

*       入口、出口实时监控与图像捕捉及对比。

 

3.1.4图像识别对比系统功能

*       智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(ID卡+图像识别)引入停车场智能管理系统,并形成以计算机网络管理与控制为核心的机电一体化高科技产品。具有高效、准确、安全、可靠的技术性。更有效的杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障

*       提高效率:减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流速度。

*       防盗车:图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。

*       防止资金流失:进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。

*       “一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。

 

系统基本功能

(1)    可对卡的有效性进行自动识别;

(2)    对讲帮助功能,可方便车主对有关问题进行咨询;

(3)    语音提示功能;

(4)    高精度时钟点日历功能;

(5)    黑名单功能,其数量可达10000个;

(6)    超大容量的存储记录数可达10000条以上;

(7)    卡片的发行数量为100万张以上;

(8)    中、英、繁三种字体显示屏可任选,滚动显示自定义的公共信息;

(9)    系统自动计费和扣费(储值卡),并声光提示期卡有效期和储值卡余额;

(10) 出卡机自动发卡,出卡同时完成写卡与读卡,用户取卡后,道闸自动升起;若出卡操作时,出卡机自动回收卡片;

(11)有车读卡功能使得临时卡的管理更加严密,只有车辆进入入口地感检测范围 

内,取卡按键才有效;杜绝了无车任意取卡操作;

(12)具有多级操作权限控制(系统员、管理员和操作员);

(13)提供多种用户卡类以适应不同用户要求;

(14)对进出停车场的车辆进行自动统计并计算,并可在剩余车位显示屏和软件出入管理介面上显示场内剩余车位;

(15) 数据库管理和数据库日常维护功能;

(16)人事资料及统计报表以EXCEL格式导入、导出功能,方便调用;

(17)灵活的收费标准设置,合理收取不同的车型用户金额,  即根据不同车型的车辆,用户可自定义设定不同的收费标准,进出场时收取不同的费用;

(18)收费标准可以任意加载时间、金额,突破了传统收费模式;

(19)摄像机自动拍照车辆出入场图像并在电脑软件上提供给管理员进行图像对比识别;

(20)对临时卡、临免卡车进行车牌预置;

(21)系统可记录道闸每次动作的信息,供以后查询,有效杜绝了操作人员的徇私舞弊;

(22)道闸与车辆检测器配合使用,具有防砸车安全保护功能,并且车辆离开地感检测范围后道闸自动落闸,道闸与压力电波配合使用,可在闸杆下落遇阻后即刻反弹;

(23)硬件设备采用了模块化设计理念,控制系统预留有多种扩展接口,应用广泛,兼容性好;

(24)非法操作及故障检测提示并有自动复位功能;

(25)系统具有过压、过流、过载、防雷及信号隔离等自保护功能;

(26)系统具有超强抗外界干扰功能;

(27)主控机器采用高精度、宽电压电源,稳压模块供电,安全可靠;

(28)系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式;

(29)   远程控制功能:管理员验证权限通过后,可进入软件对道闸进行远程开、关闸控制,安全方便; 系统

 

独特魅力

1.可脱机、脱网运行,系统在电脑与主控制机无通讯的状态下也能正常工作并收费;

2.支持中央收费模式,当停车场存在多个出入口时,为降低管理人员成本,特别推荐用户选用中央收费模式。只需在停车场内设立一中央收费管理站进行集中收费,即可省掉所有出口处管理工作站;

中心管理收费处


3.定时定点功能的加入,帮助管理人员更有效的利用停车场获取最大利润。即对用户卡进行权限设定,用户只能在有效时间段内,到有效设备上通过验证才能使用。否则系统不予认证;

4.语音提示功能:当有车压地感时,语音自动发声,提示临时用户按钮取卡;

5.图像对比实时监控功能,并支持异地监控图像模式;

6.系统可外接收费显示屏,在出口收费时可显示收费金额及找零金额,方便用户缴费核对;显示屏可根据用户需求显示中、英两种字体。

系统使用的智能卡种类

 

月租卡(月卡、年卡)

        月租卡又称月卡或年卡,是停车场管理系统授权发行的一种智能卡,由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准,通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效时间段内使用该停车场停车。

 

临时卡(时租卡)

        是停车场管理系统授权发行的一种智能卡,是临时或持无效卡(非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡)的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金,并在出场时将卡交回停车场收费处。

 

特殊卡

是停车场管理系统授权发行的一种智能卡,可以免费进出停车场,一般用于不收费的车主使用。


入场流程

        车辆入场时,地感检测到有车后,系统语音提示:“您好!请取卡或读卡。”,固定用户在入口控制机的读卡区读卡(临时用户按“取卡”按钮取临时卡,主控机在出卡的同时并完成写卡和读卡),系统认证通过后,入口摄像机拍摄该车的图像,同时道闸的闸杆自动开启放行,车辆通过后道闸自动回落,系统将相应的数据存入数据库中。

 

出场流程

        车辆出场时,固定用户在出口控制机上读卡(临时用户则将卡交给出口管理员读卡、交费),同时摄像机拍摄车辆图像,出口管理员对该车的出入图像进行对比,系统认证通过后道闸自动开启放行(临时车需经出口管理员收费并检查无误后确认开闸),车辆离场后道闸自动回落。


【字体:
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