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    停车场管理技术的应用与发展

    作者:施工队长    来源:成都系统集成公司    更新时间:2010-7-22 0:52:37    设计指数:          ★★★ 

      

     

      21世纪的中国人都在往车轮子上爬,伴随着中国经济的飞速发展,有车一族的队伍也在飞速扩大,但同时也给这个年青的发展中国家带来了很多困扰,特别是在大中城市.中国这样的人口大国有一个很重要的特点,人多,车也多,相应的停车场也就多了.如此多的停车场要如何来管理呢?如何让它融入到其它的行业中?如何实现自动化呢?

      纵观当今的停车场管理系统市场,还属于萌发中的半成熟状态,用一句话说就是:还属于半自动化阶段.

      整个停车场管理系统从人工操作到完全自动化是一项非常巨大、繁杂的工程,不但要有成熟稳定的技术,还要社会各行各业的大力支持,同时也需要政府和相关法律的支持.行业、政府、法律这些都是在社会发展的需求下形成的,是一种十分复杂的关系系统,在这里我们不做讨论。

      停车场管理系统的众多因素中,理念的改变和技术的突破是目前行业内一个相对热门的讨论点。现在的停车场管理系统中,缺少一个统一的标准规范,主要表现在:1、没有统一的接口,很难无隙的和其它系统对接;2、没有规范的技术指标,交流相当困难,使得行业发展缓慢;3、没有规范行业制度,实现行业间的相通艰难……凡此种种,很多因素都在阻碍这一行业的发展。

      下面是我们一直以来研讨较多的几个停车场管理系统技术点发展方向问题:

      1.人工图像对比到自动图像对比与车牌识别

      现在的停车场管理系统,为了制止那些不法盗车行为,提出了很多对应的技术来完善法律的不足,其中图像对比技术就是其中的一项。图像对比技术主要是采用现在比较成熟的监控技术,在无车辆时,实时监控停车场出入口,当车来时,车主用感应卡在感应区读卡,系统通过事件触发从实时监控图像中抓取一帧并存储为图片格式,(租期卡可在登记时提供车辆照片和车牌号码)。

      车辆到出口处时,车主在感应区读卡,系统也自动拍照,同时调出进场里的照片,工作人员跟据进出两张图片进行对比,(主要对比车型、颜色、车牌号码)如发现进出图片异常,可判断有问题。如下图:

      

     

      人工图像对比技术优点:技术简单,成本低廉。

      不足之处:需要人工对比,无法实现在更多的自动化。为此提出了图像自动对比车牌号码识别技术。工作流程如下图。

      

     

      自动图像对比和车牌识别主要优点:无需人工对比,自动化程度高。

      不足之处:图像自动识别技术目前仍处在成长阶段,存在着一定的误差风险。

      在现今信息高速发展的时代,图像自动识别技术日趋成熟,精细化程度也越来越高,逐渐成为追求便捷、经济、精准型用户的终极选择。

      2.区域引导到车位引导

      

     

      进入一个陌生小区的地下停车场,我们都有一种进入迷宫的感觉,一个完全没有引导系统的停车场可以说是不完善的停车场。

      现在的停车场引导系统主要有区位引导和车位引导。区位引导:把一个停车场分成若干个区域,在区域的入口处装上LED显视屏(一般显视区域内的车位情况),并在地上埋下地感线圈,计算进入车辆数。在出口处也埋下地感线圈用于计算出去车辆,进出相减得出区域内的剩余车位数。

      优点:成本低、实现简单。

      不足之处:只能大概的统计出区域内的车辆数,不能告诉车主区域内哪里有车位,在一定的时间内会有一定的误差,需要工作人员定期的进行统计数据纠正。

      

     

      车位引导与区域引导不同,车位引导直接引导车主到具体的车位上,使用“逐一点名”算法,是通过在每个车位上安装的红外或微波探头来检测每个车位停车情况,检测到有车时在统计计数中加一,无车则减一,同时安装在上面的指示灯点亮,车主看到灯亮就可以知道车位空。

      优点:具体到车位,统计精确,技术相对成熟。

      不足之处:成本高,要在每个车位上安装探头安装困难,特别是在立体车库。使用车位引导的同时往往也会带入区域引导,两者结合更加完美。

      3.人工收费到无人值守

      免费的停车场现在越来越少了,更多的业主都希望高投资的停车场系统能够给自己带来更加实际的收入。

      分析现在的停车方式主要有两类,1、跟管理者有租期约定,由管理者统一授权;2、外来临时车辆,入场时间和停车时间都不确定。

      针对第一类租期卡,费用收取相对简单,由管理中心定期收取一定的租约金。针对第二类临时卡,由于车辆进出不固定,收取的费用也往往不同。车主也无法每次进出都到管理中心交费,一般的做法是在出口处设立收费亭。这种做法的优点是:电脑计账人工收费,灵活性高。不足之处:需要投入相当多的人力,相应的成本也就增加。

      无人值守主要针对上面的第二类临时卡收费,要对临时卡进行无人值守收费存在很多问题等特解决,如车主没有零钱,车主投放假币等,现在还没有一个实用而有效的解决方案。在这里提出几个方案供大家参考:1、与银行系统对接,直接刷银行卡。2、与城市金卡系统对接,如深圳公交一卡通系统。

      4.收费系统到财务系统

      现在的停车场收费系统多数是一个独立的“财务系统”,部分能和现有财务系统对接,也是通过二次开发后得到的一个半成熟产品,也并未完全实现无人值守,大部分的系统还是采用下图所示的对接模式:是一种半人工的方式,是通过报表的导入导出来实现。优点是技术成本低,操作简单。不足之处:无法实时处理,需要增加相应的人力,达不到企业实时统一管理的要求。

      

     

      现在的技术对不同的系统对接还没有一个很好的解决方案,多数情况下都是进行二次发。但随着行业的不断发展与壮大,提出一种统一的接口标准与其它的系统进行对接,想必是一种比较可行的方案。现在的技术难点,就是在现行的一个混乱局面中找出一个可行的标准接口方式。

      

     

      使用标准接口的好处是对以后行业之间的互通提供了基石,一个能够贯通各行业的系统一定能在将来的行业内站住脚。不足之处:现在各行业都没有一个标准接口,要定义出一个标准来难度相当大,周期过长,很可能还没有完全定义,就已经有相应的解决方案出来了。

      信息发展的至高阶段是形成一个全新的整合平台,这需要一次科技的大跃进,目前所面临的横向与纵向等众多问题,都将在现在、未来的几个阶段给出明确的解决方案。

      引用电影《功夫熊猫》的一句台词:“You just need to believe .You must believe(你所要做的就是相信,你必须完全相信。)”,你所要做的就是相信,相信安防行业一定能将这众多的问题一一解决!


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